Europa no pasa por Angrois

Investigadores de toda Europa y del mundo entero, analizamos la seguridad del transporte y las terribles consecuencias de los accidentes. Décadas de un esfuerzo titánico de cientos, miles de expertos, investigadores, científicos y doctores quedan sin valor alguno frente a las apreciaciones jurídicas y pseudocientíficas de los juzgados en Angrois.

Europa entera cambia y camina hacia concepciones de seguridad integral, sistémica y multimodal; admitiendo que los sistemas de transporte de hoy en día son modelos altamente complejos y de riesgo muy elevado, como el tren de alta velocidad, donde existe una interacción indisoluble entre máquina infraestructura y operador humano.

Ya no valen concepciones tradicionales, del siglo pasado, donde un accidente se podía analizar de una forma lineal, con metodologías simples de causa efecto, o análisis trasnochados de “una única causa” como desencadenante del suceso fatal.

Planteamientos quizás válidos en el pasado ya no lo son ahora, en todo Europa hemos entendido y normativizado mediante directivas que los modos complejos de transporte como el tren, o el avión, no se pueden descomponer frente al riesgo en elementos sencillos y desconectados, estamos frente a unas interacciones socio-técnicas entre la persona y el medio, que forman un todo que le da seguridad y eficacia a la operación ferroviaria.

Hemos aprendido también estos últimos 50 años, que al analizar un accidente tenemos siempre presente esta visión holística para poder avanzar, para comprender el origen múltiple del fallo y determinar las barreras necesarias para que no vuelva a suceder. Cuando un elemento falla está fallando todo el conjunto. Hay una regla básica: Un lapsus no puede dar lugar a consecuencias irrecuperables y, si así ocurre, se considera que el diseño de la máquina o del procedimiento es inadecuado.

Nadie se atreve ya a decir que una colisión por ejemplo se debe a una única causa, o a varias pero solo una es la determinante; o bien que un descarrilamiento se debe solo a un exceso de velocidad (por un despiste), o que sola esta es la causa determinante. Parece claro pero triste que Europa no llega aún hasta Angrois.