Prioridades………

Los datos, publicaciones, encuestas y estudios sobre factores humanos y organizativos en sectores de riesgo, como la aviación, navegación marítima y ferroviaria, muestran claramente dos noticias muy interesantes, la primera es la sinergia y transferencia de conocimientos y metodologías que ya se ha implantado en todos ellos, cada vez se comprueba con total normalidad como las técnicas, métodos y herramientas para la gestión de los errores humanos y de la fiabilidad humana que han tenido buenos resultados en un sector se están adaptando y utilizando en los otros sectores.

Justo es reconocer que ha sido la aviación los que más esfuerzo, dedicación e inversión han destinado al desarrollo de esta disciplina de los Factores Humanos y Organizativos, pero también es justo y motivador, observar como la industria marítima y la industria ferroviaria en todo el mundo están integrando todo este campo de conocimiento en sus sistemas de gestión de la seguridad.

La segunda noticia interesante es el análisis de los métodos y soluciones que prioritariamente se estan implementando en los tres sectores para alcanzar unos niveles de riesgo aceptables de “fiabilidad humana”, como ya se ha dicho tantas veces, no podremos eliminar el riesgo de que un ser humano cometa un error, sería contranatura, pero si podemos controlar y eliminar los factores y circunstancias del entorno y de la organización que facilitan y en algunos casos inducen los fallos y errores humanos.

En el “top ten” de estas metodología y soluciones de factores humanos y organizativos estarían (no en orden de importancia):

1. Sistemas confidenciales de reporte de peligros y riesgos.
2. Formación en Factores Humanos
3. Metodologías para la investigación de accidentes e incidentes con factores humanos implicados.
4. Modelos y métodos para la identificación y evaluación de riesgos de origen humano.
5. Modelos de mejora de la Cultura de Seguridad y de la Cultura Justa.
6. Herramientas para la mejora de las Comunicaciones Críticas en Seguridad.
7. Aplicaciones informáticas para la gestión del error humano y la fiabilidad (HRA)
8. Herramientas para el control de la fatiga y el estrés.
9. Sistemas de evaluación y entrenamiento de la Conciencia Situacional y Percepción del Riesgo.
10. Integración de los factores humanos en el diseño de barreras, controles, equipos  y alarmas (HMI)

Otros sectores industriales, energía, petroquímica, extracción, sanitario o defensa, están también en esta “carrera” con unos indicadores muy eficientes de integración de los Factores Humanos en sus Sistemas de Gestión de la Seguridad, la meta es muy apetecible: menos accidentes e incidentes, menores costes y trabajadores más satisfechos.